Hallo Experten,

mein derbi BJ97 mit ca. 11000km war über den Winter ein paar Monate gestanden. Seitdem springt er ziemlich schlecht an. Elektostarter geht gar nicht, wenn dann nur mit Kickstarter und das erst nach 20 mal Kicken.
Dann springt er an geht aber auch gleich wieder aus. Bei jedem weiterem Kick wird es besser, bei Gasbetätigung geht er gleich wieder aus. Also ohne Gas weiterkicken bis er es schafft nicht auszugehen.
Wenn man versucht loszufahren nimmt er erstmal sehr schlecht Gas an stottert die ersten 500m, dann läuft er tadellos aber wenn ich Ihn wieder aus machen muss (Einkaufen usw.) muss ich wieder Kicken wie ein Ochs und das Spiel beginnt von vorne.

Die Punkte die ich bisher überprüft habe:

- Zündkerze fast neu erst letztes Jahr gewechselt ca. 400km drauf, BP8HS bewusst ohne Entstörung da ich mal den Kerzenstecker durch einen NGK mit 5k Ohm gewechselt habe
- Zündfunken bei ausgebauter Kerze und an Masse geprüft, ist vorhanden
- Vergaser ausgebaut und mit Druckluft ausgeblasen, sah aber relativ sauber aus
- Benzinhahn scheint zu funktionieren, Schlauch abgemacht und am Unterdruckschlauch mit Spritze gesaugt da kam dann Benzin vom anderen Schlauch
- Vergasereinstellung (Mikuni) war zuerst mittig, habe Ihn zum testen eine Stufe höher jedoch keine Besserung
- Auspuff mal mit Druckluft durchgeblasen, Luft kommt hinten raus
- Standgasschraube testweise mal höher gestellt und wieder zurück

KSA habe ich noch nicht geprüft im ausgebauten Zustand mit 12V.

Wer hat sonst noch einen Tipp, danke im voraus!

Gruß
derbi97

Hallo und ich sehe gerade, neu hier. Also auch ein herzliches Willkommen!

Zu den Problemen:
5KOhm ist für meinen Begriff etwas heftig zumal der Derbi eh nicht den besten Zündfunken hat. Wird aber nicht die Ursache sein.
Ein poröser Luftfilterschlauch ist auch eine häufige Fehlerquelle. Überprüf den mal.
Den eigentlichen Fehler sehe ich in einer defekten Kaltstarteinrichtung. Springt schlecht an und läuft wenn er warm ist, dann ist es eigentlich die KSA.

Du hast ja recht ausführlich geschrieben was schon gemacht wurde. Etwas vermisse ich. Wenn der Roller länger gefahren wird >5-10 Km< am Stück, was passiert denn dann? Läuft gut oder nicht?


Gruß Reiner

Hallo Reiner,

wenn er mal läuft dann geht er normal nicht mehr aus aber wenn ich Ihn ausmachen muss und gleich wieder starten will dann geht das wieder schwer dann eventl. mit leichtem Gaszug.
Kalt dauerts ewig bis ich Ihn zum laufen bringe.
Am Stück 6-7km kein Problem.
KSA werde ich heute mal prüfen aber die KSA fährt doch erst nach ein paar Minuten aus, was hat das mit dem Starten zu tun?
Oder macht die KSA bereits auf wenn ich den Zündschlüssel rumdrehe?

Gruß

Hi,

so jetzt hab ich das olle Ding mal ausgebaut. Wenn ich dran ziehe fährt es sauber durch die Federkraft wieder rein.SAM_0848.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo!
Das ist ja schön. Aber Du musst Strom draufgeben und dann schauen was es macht. Und ein paar Minuten warten.

Achte unbedingt beim Einbau darauf das der kleine Dichtring unten nicht beschädigt wird beim Einbau. Du suchst dich hinterher dumm und dämlich wegen Falschluft.

Gruß Reiner

Hi,

hab ca. 4 min. 12V draufgegeben, siehe da er wächst...!SAM_0851.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Sieht für mich i.O. aus!?
Luftschlauch überprüft, auch i.O.!
Vorhin wollte ich Ihn wieder anlassen, ca. 50mal gekickt, dann hat er mal gezuckt ging aber auch gleich wieder aus!

Hi!
Ich fürchte bald hier haben wir wieder einen Kandidaten für eine defekte Grundplatte bzw. Erregerspule.

Mach mal folgendes: Den Kerzenstecker abschrauben und dann das Zündkabel an Masse halten. Etwas Abstand sollte schon sein. Zündung an, treten, Funken anschauen. Stärker als mit Stecker?
An der CDI-Einheit links am Zylinder die beiden Kabel und die Klemmen reinigen.
Wenn Ohmmeter vorhanden, CDI durchmessen. Messaufbau und Werte unter meinem Skip in der Bildergalerie.
Zur Grundplatte kommen wir dann später.


Gruß Reiner

Mir fällt grad noch was ein. Da ist nicht zufällig E10 drauf? Das Zeug hat es nicht gerne wenn es alt wird.

Hi,

anbei ein Video, ist der Funke ausreichend?
Auf jeden Fall Stärker sieht er schon aus!

Gruß

Hallo Detlef,

evt kerzenstecker defekt?? > Funke sieht i.O. aus werde aber falls nötig ein Video machen!
warm zieht er gut durch oder stottert er ?? > Nach dem er Warm ist zieht er gut durch kein gestotter, wenn ich warm ausmache bringe ich aber nicht mehr so einfach an!
welche laufleistung hat der motor in seinem jetztigen zustand und was wurde schon fachgerecht erneuert ?? Laufleistung des Motors sind 14.000km, nicht wie Anfangs angegeben 11.000km

wie siehts mit der membrane aus ?? > Noch nicht gecheckt!
das nächste wäre falschluft - dichtung am membanbloch io ?? simmerringe heile ?? > Noch nicht gecheckt!
lima getestet und durchgemessen. hat er irgendwo fehlstrom / massefehler am zündschloss zb ?? > Noch nicht gecheckt!

wie komme ich an die Membrane hin bzw. wo hockt die genau? Gibts da ne Anleitung für?

Gruß
derbi97