So, die ersten Ersatzteile sind schon da. Also werde ich heute noch einmal versuchen Hand anzulegen. Der Vergaser wird erneut ausgebaut und gereinigt. Noch einmal schauen ob ich an der HD nicht doch die Größe übersehen habe. Benzinfilter wird ausgetauscht. Luftfilter wird ebenfalls ausgetauscht. Der Verbindungsschlauch der porös geworden ist wird durch einen neuen ersetzt. Wenn das alles wieder zusammengesteckt wurde werde ich mich mal etwas an die Einstellarbeiten machen. Mal schauen ob er schön auf die CO-Schraube reagiert. Standgas möglichst auf Minimum. Wenn das alles erfolgt ist kann erneut beobachtet werden wie sich der Vamos so verhält. Momentan kommt er aus dem Stand nicht so recht vorwärts, erst nach so einer Gedenksekunde kommt dann endlich Leistung auf die Straße. Das kann nur an Vergasereinstellungen und Luftfilter, bzw. Verbindungsschlauch liegen.......Wir werden sehen. Dann will ich noch einmal schauen wie es um das Lösen der Tachoverkleidung bestellt ist. Hier will ich mal schauen das ich das Licht bewegen kann Abblend/Fernlicht so zu schalten wie der Schalter es vorsieht. Also Schaltplan wegen den Kabelfarben schauen und dann wieder staunen welch seltsame Wege der Strom fließt. Wenn ich da schon dran bin schaue ich mir auch gleich noch die Cockpit-LCD-Uhr an. Hier will ich mal schauen welche Batterie dort rein muss. Wenn das klappt ist schon alles gut, sonst muss ich schauen ob es Ersatz dafür gibt.
Aber ganz ehrlich mir macht das fahren mit dem Derbi-Vamos echt Spaß. Dazu gehört aber auch immer ein wenig das man mit geschickten Händchen die kleinen Wehwechenheilt. Mal schauen, evtl mache ich dann auch das eine oder andere Foto, das kann ja nie schaden.
Soviel erst einmal. Bis Später dann mal wieder. MfG Manfred8bm
Okay, das sind schon wieder Nette Info's für mich. Ja derzeit habe ich so die Einschätzung das da so um die 4 Liter durch den 14er Dellorto durchgeschlürft werden. Die Hauptdüse hatte ich schon mehrfach raus, leider steht nichts drauf. Laut BE wahlweise 44 oder 47. Da werde ich mal ein Set ordern um da bewußt eingreifen zu können. Benzinfilter werde ich wechseln, und den Porösen Schlauch zwischen Vergaser und Luftfilter tauschen. Wenn ich schon dabei bin wird auch der Luftfilter überarbeitet. ( gemeint neue Filtermatte rein ) Da der Bock eh schon recht fix ist, möchte ich gerne auf unteres Maß gehen. Anschließend dann den Vergaser sauber abstimmen und das Standgas auf ein niedrigeres Niveau bringen. Noch einmal zum Versager, der hat die Dicke Schraube fürs Standgas.
Nun zum Licht: Danke für den Hinweis das der eigentlich kein Fernlicht hat. Ich konnte bislang noch nicht bis zum Scheinwerfereinsatz vordringen. Sicherlich werde ich mir das im Schaltplan mal Anschauen und dann auch mit der Realität vergleichen. Nur an den Armaturen sieht alles danach aus, das man die Umschaltmöglichkeit hat, nur tut sich nichts..... Aber ein blaues Lämpchen in der Tachoanzeige sagt mir deutlich das Fernlicht eingeschaltet ist und das permanet. Das stört mich aber gewaltig. Wofür bin ich denn elektrisch vorbelastet ??? Auch das die LCD-Uhr nichts anzeigt ist ein Schönheitsfehler..... Meiner Meinung nach sollen die Brocken die verbaut sind auch vernünftig funktionieren. Denn was nützt mir eine verbaute Bremse die nicht funktioniert, selbst wenn sie schön anzuschauen ist. Aber wie ich an anderer Stelle schon angemerkt habe bin ich diesbezüglich noch ein Newcomer beim Derbi-Vamos-M. Das stellt mich aber nicht wirklich vor ein Problem.....da komme ich sicherlich noch hinter. Erfahrungen gibt es vom Rex (4-Takter), Rexy (2-Takter) und Honda-Bali. Zur Zeit habe ich aktuell auch noch einen Sachs Roller hier ( Ist aber einem Rex-4-Takter-Nachbau ) Ich bleibe am Ball und werde weiter berichten.
Thema von Manfred8bm im Forum Vamos springt nicht an!
Hallo, da hier ja nun auch ein Derbi Vamos seinen Dienst angetreten hat und ein gewisser Teilebedarf besteht frage ich hier mal.
Wo kann ich Teile speziell für den Derbi Vamos bestellen ?
So wird dringend Ersatz für den Verbindungsschlauch zwischen dem Luftfilter und Vergaser benötigt. Auch auf Verdacht einen Isolator.
Andere Kleinteile bekommt man ja überall. D. h. Unterdruckschläuche, Benzinschläuche und Filter.
Dreimal durfte ich bereits den Vergaser schon reinigen.....Ich weiß nicht wie alt der eingebaute Filter ist. Ich möchte da gerne Klarheit reinbekommen, vorher brauche ich mit Einstellarbeiten ja nicht anfangen.
Der Benzinverbrauch erscheint mir doch mit etwa 4 Litern etwas extrem erhöht. Evtl kann mir mal jemand so einen groben Richtwert angeben. 4 Liter ist m. E. deutlich zu viel.
Die Tankanzeige funktioniert ja schon wieder. Die blanken Leitungen habe ich separiert und mit einem guten Tropfen Heißkleber auf dem Stopfen festgekebt und auch isoliert. Rücklicht tut auch wieder, neues Birnchen und Kontakte reinigen.
Die Tage muss ich allerdings vorne die Lenkerverkleidung demontieren, die streubt sich noch etwas. Dort muss ich mal schauen was die Ursache dafür ist das die Lichtumschaltung Abblendlicht/Fernlicht nicht funktioniert, des weiteren funktioniert der rechte Bremslichtschalter nicht so wie er soll. Als ich mich da dran versucht habe hatte ich noch kein glückliches Händchen. Entweder war der Kreuzschraubendreher zu lang, oder zu klein. Die Positionierung der Verschraubungen erwartet da schon das passende Werkzeug.....also habe ich das etwas vertagt.
Nun ist es schon fast wieder ein Roman geworden, sorry. Ich hoffe ich bekomme hier ein paar helfende Worte, bzw. Erklärungen.
Es freut mich das Du hier ein positives Feedback gibst. Auch das Du den Fehler entdeckt und beseitigen konntest. Manche Sachen brauchen halt Zeit. Ich bin hier im Forum ein Frischling. Habe meiner Tochter gerade einen Vamos gekauft. Nur hier und da bin ich in der Technik des Vamos noch nicht ganz zu hause. Das wird schon kommen.
Bei den Rollern ist eines immer das gleiche, die sollen fahren ! Damit sie das tun müssen wir begreifen wie alles funktioniert. Auch ich lerne immer wieder etwas neues dazu. Viel Spaß weiterhin.
Also: Ohne das ich jetzt in den korrekten Schaltplan geschaut habe folgendes. Ich kenne das so das der dicke Plus von der Batterie direkt zum Anlasserrelais geht. Dieser ist der Leistungskontakt der durch das Starterrelais durchgeschaltet wird und dann auch mit einem dickeren Draht zum Startermotor geleitet wird. Du musst dann noch einen weiteren Plus über die Sicherung an das Zündschloß bekommen. Von dort wird dann einiges bewirkt wenn Du den Zündschalter betätigst. So z.B. auch die Freischaltung der Ansteuerung des Starterrelais. Hier kann ich erst nach eingehendem Studium des Schaltplanes etwas sagen, denn der Vamos ist relativ neu für mich. Bislang bin ich bewandert im Rexy und auch Rex-ähnlichen........Die tun sich aber alle eigentlich nicht viel. Die Fahrzeugelektrik stellt auch mich immer wieder vor Probleme, ich kenne das, obwohl ich E-Techniker bin. Auch die Farbgebung in der Rollerelektrik beim Vamos habe ich noch nicht verinnerlicht. Aber ich werde mal schauen ob ich Dir etwas zuarbeiten kann. Ich schaue mal nach dem Plan und melde mich dann. LG Manfred8bm
Ich hatte bei dem Vamos meiner Tocher gerade selber das Problem. Hatte zu erst die Hauptdüse in Verdacht. Später hat sich herausgestellt das nicht genügend Sprit in die Schwimmerkammer kam. Das Schwimmerventil war wohl durch Ablagerungen nicht mehr so leichtgängig. Nach dem Ausbau habe ich den Vergaser richtig gereinigt, zusammengebaut, erneut eingesetzt und alles war gut. Wenn er doch im kalten mit der vermeintlich defekten cdi läuft.....warum sollte er das im warmen nicht auch tun ? Ich würde im Spritzulauf suchen, Unterdruckhahn, Benzinfilter, auch der Unterdruckschlauch zum Benzinhahn ist zu prüfen. Das bekommste sicherlich hin. Viel Glück.
Thema von Manfred8bm im Forum Vamos springt nicht an!
Hallo,
folgendes Problem:
Ich habe einen Gebrauchten Derbi Vamos für meine Tochter erstanden. Auf der Heimfahrt musste ich zwangsläufig mal an den Vergaser. Vermutung war das sich die HD durch Ablagerungen zugesetzt hat, beding durch eine länger andauerde Standzeit. Was sich dann auch bestätigte. Doch schoch beim Entfernen des Helmfaches wurde ich auf Mängel in der Elektrik aufmerksam. 2 von 3 Kabel vom Füllstandsanzeiger sind an der Knickstelle blank. Die Funktion ist gegeben, aber blanke Strippen an der Stelle.....da stehen mir immer die Haare zu Berge. Egal, den habe ich erst einmal durch abstecken deaktiviert. Da muss noch etwas passieren. Obwohl das an der Stelle unkritisch ist, machen werde ich da was. Dann baumelte da etwas rum, nämlich ein kleines Platinchen. Vermutlich gehört das zur Helfachbeleuchtung. Hier mal 2 Bilder: Auch dieses Platinchen wurde, da es unützerweise einfach da rumgehangen hat, auch abgeklemmt. Ich muss erst mal etwas Zeit und Trockenheit abwarten um dort an den vermuteten Stellen mehr zu ergründen. Da es mit der Helmfachbeleuchtung immer mal Pangeleien gibt (Batterie) habe ich da gedacht, verzichte ich erst einmal drauf. Aber auf Dauer wäre es doch schön eine Helmfachbeleuchtung zu haben. Also werde ich mir da etwas Einfallen lassen. Mal schauen wie ich das machen werde. Aber gemach, gemach. Töchterchen kann wenigstens erst einmal fahren. Der Roller ist ja man gerade erst 48 Stunden in meinem Zugriff. So hier schließe ich erst einmal, in der Hoffnung das mein Vorhaben hier auch vernünftig posten kann. ( bin ja noch am üben ) Über Hinweise, evtl. auch Fotos zum Helmfachendschalter, bzw. Helmfachbeleuchtung würde ich mich sehr freuen.
Ich bin der Manfred, bin 57 Jahre alt und schraube gerne an Rollern rum.
Die Tochter ist gerade 15 Jahre alt geworden, hat Ihre MOFA-Prüfbescheinigung einen Tag nach Ihrem Geburtstag erhalten.
Nun sollte natürlich auch ein 25er Roller vor der Tür stehen.
Bei dem ersten ( kein Derbi-Vamos ) gab, bzw. gibt es noch einiges zu klären, denn leider sind die Papiere noch nicht in Ordnung.
So wurde ein Ausweich gesucht. Angeboten wurde ein Derbi-Vamos mit 11.000 Km für kleines Geld. Na, ob der gefallen würde.....????
Was soll ich sagen.....Töchterchen war begeistert, also sollte der Roller hierher überführt werden.
Auf der Überführung wurde der immer langsamer und kam fast nicht mehr von der Stelle......
Also Werkzeug raus und dem Vergaser in den Hals geschaut....Ablagerungen vom Stehen haben sich im Vorlagebehälter (Schwimmerkammer) gelöst und die Hauptdüse verstopft.
Alles mit einfachen Werkzeugen und einem Taschentuch wieder ins Lot gebracht. Und es ging wieder weiter wie am Start.
Natürlich habe ich gesehen das das Schätzchen dringend an einigen Stelle Pflege benötigt.
Die Plastikteile haben natürlich im Laufe der Jahre schon gelitten, das kenne ich auch von anderen. Das geht ja schon fast beim ersten Zerlegen mit Brüchen los.
So sah ich gleich das in dem groß gestaltetem Cockpit auch eine LCD-Uhr verbaut ist.....die Batterie ist alle ( das heben wir uns für später mal auf. )
Die elektrischen Anschlüßkabel vom Tankgeber sind teilweise blank ( ups, erst einmal vorsichtshalber abgeklemmt ) werde ich mit Heißkleber abdichten.
Dann baumelte da noch irgend so ein Geber-Platinchen in der Gegend herum, dessen Nutzen ich noch nicht identifizieren konnte.
Und derzeit zeigt er mir in allen Schalterstellungen an das ich Fernlicht an habe. Zu mehr erkundungen war es mir zu kalt.
Dem braucht man nur ganz kurz den Schlüssel zeigen, bzw. ein Tritt auf die Kurbel und der Spaß kann beginnen.
Nun, da ich ein derartiges Gefährt noch nicht kannte, dachte ich mir es gibt ja das Internet und Foren....also bin ich hier um mich schlau zu lesen, oder schlau zu fragen.
Vieles kann ich bestimmt schon, doch bestimmt nicht alles.
Von Haus aus bin ich elektrisch angehaucht ( E-Techniker und E-Handwerkmeister ),bin technischer Angestellter und arbeite als Leiter der Gebäudeleittechnik an der Universität Osnabrück.
Ich bin schon öfters aus allen Wolken gefallen, jedoch muss mir das nicht beim Roller schrauben passieren.
So ich glaube das war zur Vorstellung schon fast zuviel. Wenn Fragen da sind, ich beiße nicht.
Ich bin eigentlich ein lustiger, aber auch ernster Roller-schrauber. Ich will Spaß haben und Roller fahren.
Ich mache hier erst einmal Schluß und bin gespannt was mich hier im Forum so erwartet.
Hallo, ich bin der neue hier.
Wie kann ich hier denn meine eigene Begrüßung erstellen ?
Ich finde mich hier noch nicht so gut zurecht, deshalb dache ich mir einfach mal eine Antwort schreiben und dort fragen.
Evtl. bekommt man dann ja netterweise eine kurzanweisung.
Danke für Ihren Besuch in unserem
Derbi Vamos Forum, bis bald und allseits gute Fahrt...
Besucher 0 Mitglieder und 2 Gäste sind Online Wir begrüßen unser neuestes Mitglied: Wolfgang Häckl Besucherzähler
Heute
waren 29
Gäste , gestern
45
Gäste
online
12.12.2015 03:07
Besucher
Forum Statistiken
