Also....
Was Du da gekauft hast ist mir völlig neu. Zündspule ohne CDI ...........
Es sollten aber zwei Anschlüsse dran sein. Ein etwas größerer und ein kleinerer. Genau wie bei der noch am Motor verbliebenen CDI:
Nun könntest Du versuchsweise die beiden Kabel an die E-Bay Spule stecken, eine Zündkerze in den Stecker, alles ganz prima an Masse legen irgendwo auf dem Roller und versuchen ob es dann funkt. Also nur eine Sichtprobe auf Zündfunken durchführen.
Laufen dürfte er eigentlich damit nicht.
Kommt Funken ist gut, kommt kein Funken: Übel übel sprach der Dübel als er in der Wand verschwandt.
Dann misst Du mal die Zünderregerspule durch. Das ist die, die unten im Motor sitzt und den Strom für die Spule liefert.
Wie das geht kurz im Telegrammstil: Auf der rechten Seite beim Trittbrett kommt ein Kabelstrang. 3 oder 4 Kabel sind das. Und die kann man untereinander messen.
Wie das geht habe ich im Reparaturbereich beschrieben unter CDI und Erregerspule messen. Lies das mal durch.
Wenn man Kabel 1 gegen Kabel 2 misst sollten xxxOhm rauskommen usw. 3 Werte kann man dadurch ermitteln. Und die brauchen wir.
Ohmmeter ist vorhanden also wag Dich mal ran. Es geht ganz schnell.
Bilder dazu findest Du in der Gallerie unter CDI und Statormessung. Wichtig ist der Wert vom roten Kabel. Manchmal ist es auch schwarz.
Und schön wäre es, wenn Du uns deinen Vornamen mitteilst. Dann kann man Dich besser verabschieden, ja.
Gruß Reiner