Der Roller hat 11000km drauf, kann da sowas mit den simmerringen schon kommen?
Die Möglichkeit mit dem Gemisch kann nicht sein oder, morgens ist es ja OK eventl. wegen der kälteren Luft die mehr Sauerstoff enthält, Nachmittags wenn die Luft warm ist und der Sauerstoffanteil weniger wird, könnte das Gemisch nicht zu fett sein?
Ich hab nochmal ein Foto der BPR8HS geschossen mit höherer Auflösung, mit der Kerze ist sehr wenig gefahren worden.


Grüße

Hallo Detlef,

was meinst Du mit Gasernadel tiefer, die Gaszugnadel? Ich hab vorhin den Vergaser nochmals komplett zerlegt, alle düsen und öffnungen usw. mit Druckluft durchgepustet, die Nadel von der Schwimmerkammer sieht gut aus. Es gibt bei dem Mikuni anscheinend keine Schraube wo man die Gemischmenge einstellen kann.
Was meinst du mit Membrane? Wo soll die sein? Der Vergaser liegt direkt auf dem Motor auf, also Metall auf Metall muss da was dazwischen sein? Zwei Inbusschrauben halten den Vergaser am Motor.
Jetzt bin ich 8km gefahren, vorher die Zündkerze nochmals gebürstet. Er hat nicht gestottert aber wenn ich zur Arbeit fahre stottert er bestimmt wieder auf dem Heimweg.
Was meinst Du die sieht ja nicht so schlecht aus?


Grüße
Markus

Der Vergaser ist ja am Ansaugstutzen befestigt oder und da muss auch nichts dazwischen? Sitzt die Membrane zwischen Ansaugstutzen und Motor? Da sind 4 Schrauben wo ich gekennzeichnet habe. Das Klebeband am Unterdruck-Schlauch habe ich nur damit ich die Schläuche nicht verwechsle.

Das Handbuch hab ich schon durch, da komm ich bezüglich dem Problem nicht weiter.
Soll ich den ASS mal wegschrauben und die Membrane kontrollieren?

Grüße

Auf der Seite http://mitglied.multimania.de/bumbumbike...0_tunen.htm#Ass steht, das man den Düsenstock rausbauen soll, ist damit der Gasschieber gemeint?

Ori. Mikunivergaser links auf machen, Gaszug aushängen. Chokeheizelement runter, Klemmschraube am Düsenstockarm raus, Düsenstock raus und mit Schraubenzieher Kunststoffteil sachte herausdrücken, Sicherungsring oben = mageres Gemisch, Sicherungsring unten= fetteres Gemisch.

Wo soll das Kunststoffteil sein?

Grüße

Da steht nichts diesbezüglich.

Hier kann man es runterdrücken, aber ich schaffe es nicht es herauszuziehen, was wahrscheinlich sowieso nichts bringt, d.h. an dem Gaser ist nichts einstellbar.

Nun, ich wollte nicht aufgeben und dachte das Teil fliegt mir gleich um die Ohren so schwer ging das und dann hat's klick gemacht und es war draußen.
Der Sicherungsring ist von unten an der 4. Stelle, so wie ich das gelesen habe wenn ich's magerer will muss ich den Ring ganz nach oben stellen und dann 5km fahren und das Kerzenbild nochmals angucken.
Ist das so korrekt?

Grüße

Hallo,

ich hab jetzt den Ring ganz nach oben, also Stellung 5, dann Kerze gebürstet und 6km gefahren ohne stottern.
Jetzt habe ich die Kerze angeschaut, sieht die jetzt nicht besser aus?
Soll ich trotzdem auf Mitte stellen?

Grüße