Von Lentzn

Nachdem ich einen losen auspuff wieder befestigt hatte, machte ich mich eben auf den weg zu mcdoof um ein paar cheeseburger zu holen. auf dem rückweg (ich hatte noch eben getankt) fing meine vamos g an zu ruckeln, und blieb dann fast stehen, zuckelte nur so mit schrittempo dahin.

der motor läuft im standgas normal, nur wenn ich gas gebe fängt er an zu stottern und geht irgendwann aus...

kann jemand hier etwas mit diesen symptomen anfangen?

Von derbi 95

hi lennart,
das ist mit dem derbi so ne sache.............. der mag kein fastfoot
ne mal ersthaft. ist das seit dem du den auspuff wieder richtig festgemacht hast?
wenn ja dann löse ihn mal wieder , wenn er dann rennt sitzt dein auspuff zu.
ansonsten mal den vergaser und den luffti reinigen. und neue kerze.

detlef

Von Lentzn

morgen! also bin grad runter und hab den auspuff abmontiert, resultat bleibt das selbe...

ich hab dann den eh schon fast zerbröselndem luftfilterschlauch abgemacht, und den deckel vonner vari, und nochmal angeschmissen. auf einmal zog die wie sau! bin dann eben zum becker und auf dem rückweg isse mir dann ausgegangen... und sie springt nich wieder an...

Von Derbi_Vamos_G

Hallo aus Berlin

Ich bin der Admin.

Erstmal Herzlich Willkommen hier in unserem coolen Forum.

--- Ersetze erstmal den Luftfilterschlauch gegen neu ! Bei e Bay. Dann Vergaser reinigen und Auspuff neu oder ausbrennen oder festziehen. Dann müsste er wieder laufen.

Das sind die -üblichen- Wartungsarbeiten, also nix besonderes !

---Schau auf unsere Homepage unter--Technik-- Werkstatthandbuch --da ist alles was Du brauchst.....

Viel Spass beim basteln.... mfG.

Von Lentzn

hey admin, danke für das herzliche wilkommen... nen schlauch hab ich mir bereits ausgeguckt, vllt kannst du mir ne billige quelle empfehlen..?

nen vergaser säubern, hab ich noch nie gemacht bzw. weiss ich nich wie das geht oder ob man da nich noch mehr dran kaputtmachen kann... ich würde sogar dran scheitern den abzumontieren weil ich nich an die schrauben kommen würde... ^^

Von derbi 95

dazu kann ich nur sagen: wer fahren will muss auch schrauben.
ne im ernst da kannste nicht viel kaputt machen.
das er jetzt gar nicht mehr anspringt liegt an dem kaputten schlauch , der bekommt jetzt zuviel luft.
ich würde die gelegenheit nutzen um den gaser gründlich zu reinigen.
auf der hauptseite ist eine exlosionszeichnung vom gaser dann weist du auch wie alles zusammen gehört.
kurze frage am rande: wo kommst du her ?

detlef

Von Lentzn

ich bin aber ein stückchen ohne schlauch gefahren... da lief der sogar so gut wie noch nie!

in meiner betriebserlaubnis steht das ich nen dell'orto vergaser habe, die explosionszeichnung ist aber von nem mikuni oder?

ich komme aus dem ruhrgebiet, nrw

Von derbi 95

komm mal in den live chat

Von derbi 95

hauptseite und dann live kontakt anklicken.

Von Lentzn

so, ich hab jetzt nen neuen luftschlauch drin, filter is sauber, nen neuen vergaser hab ich auch drin... dann lief der motor auch sauber im standgas, er fuhr auch gut. so 100 meter, wenn ich halb gas gegeben hab. bei vollgas bekam er kein gas mehr... und schliesslich sprang er nicht mehr an! jetzt bin ich wieder ratlos, der neue vergaser ist zu? löstsich die innenwand vom benzintank auf, so das partikel da etwas verstopfen? könnte das noch weitere ursachen haben, die ich nicht bedacht habe?

Von derbi 95

was für einen gaser haste denn jetzt drin ? bei mikuni stellt sich die frage ist der unterdruckschlauch richtig drauf ?
bekommt er sprit? ist die kerze nass? fragen über fragen.

detlef

Von Lentzn

ich hab nen anderen mikuni als ersatzteil lager bei der bucht geschossen...

unterdruckschlauch, ist das der der unten rauskommt? aus meinem benzintank kommen 2 schläuche beide gehen in den gaser, einmal direkt neben der standgasschraube und einer über der "gemischaustrittsöffnung"....

was ist das für ein anschluss der quasi gegenüber auf der anderen seite von der standgasschgraube ist?

könnte mir jemand erklären wofür der gut ist?

Von derbi 95

guckst du - Hauptseite / Technik / Verschleißteile-Daten, ganz nach unten scrollen.

detlef

Von Lentzn

nee, dann hab ich in dieser hinsicht alles richtich gemacht... (ich weiss auch inzwischen wofür das alles...)

was könnte es dann noch sein? falsches gemisch? ich meine die kerze hat die richtige braune farbe, und die kontakte sehen auch gut aus, sie funkt auch.
defekter benzinhahn? wie äußern sich kaputte membrane? oder könnte es vielleicht sein, das ich die falsche suppe getankt hab...? *grübel*

Von derbi 95

so dann wolln wir mal:
den benzinhahn kannste ganz leicht überprüfen. beide schläuche AM GASER abmachen und dann am unterdruckschlauch einfach nur saugen. dann muss aus dem anderen schlauch sprit fliessen.
hast du einen spritfilter zwischen spritschlauch und gaser ? austauschen !
ne defekte memrane ist auch möglich. dazu den ASS ausbauen und nach schauen . die lammellen müssen plan anliegen einfach mal gegen eine lichtquelle halten sollte da licht durchscheinen sollte die memrane getauscht werden. hol dir dann eine aus carbon. achte auf die abmaße bei ebay werden 2 verschiedene angeboten.
ob du evtl falsch getankt hast kann ich nicht beurteilen aber wenns kein diesel war ist das nicht so tragisch.
dieletzte möglichkeit, ist mir letztens auch passiert ich hatte nen klemmer, bin noch damit zur arbeit und danach sprang der bock nicht mehr an.
versuch mal in der reihenfolge dein glück
ich hoffe du hast KEINE abrissschrauben mehr im ass sitzen , wenn ja wirds kniffelig.

detlef