Von Lentzn

rien ne va plus! nix geht mehr!

gestern morgen auffm weg zum bahnhof einfach ausgegangen! dann konnte man ihn wieder anwerfen, wenn man mit dem gas gespielt hat, konnte man ihn auch am laufen halten. sprach aber kaum an aufs gas.

ich schmeiss das blöde teil auffn schrott!!! nur ärger mit dem drecksteil! jemand intresse?

Von derbi 95

arbeite den "plan" ab dann rennt er auch wieder. sei vor allem gewissenhaft.


ansonsten kommt es auf den preis an

Von Lentzn

jaaa, ich mag meine vamos... aber ich hab sie mir nich gekauft weil ich so gerne bastle, sondern weil ich seit 2 jahren bei jedem wetter jeden tag 18km zur arbeit fahre. und ich mir das im rahmen meiner finanziellen möglichkeiten mal Gönnen wollte... und mich dabei nur in den arsch gefickt fühle... wenn ich sie nicht zum laufen bringe kannse se für 180€ haben...

ich hab weder zeit noch nerv noch geld da alle 2-3 wochen was zu machen.

Von derbi 95

bleib mal locker.
einmal richtig repariert läuft der auch vernünftig.
nicht immer gleich die flinte ins korn werfen.
war bei mir genau so, jetzt rennt er.

detlef

von Lentzn

so, der bock ist wieder @ home...

Ich + Vamos im bus!

(vielen dank an den netten busfahrer)

springt einfach nicht mehr an... reagiert aber mit "pötpötpöt" auf startspray. ich schliesse daraus mal wieder das das problem am gemisch, bzw der luft und spritzufuhr liegt, da er ja zündet.

also ma wieder den scheiss gaser zerlegen, und reinigen, dichtung erneuern, und dann mal gucken... das thema mit dem auspuff ist auch geklärt, das gewinde einer der schrauben die den auspuff am zylinder befestigt ist ausgelutscht.... WAS MACH ICH DA? kann man da mit nem gewindeschneider ein neues dickeres gewinde reindrehn? gibt es so ne art paste dafür? hält die? oder muss ich nen neuen schneiden??

Von derbi 95

bei der gelegenheit schau auch mal die simmerringe vom kurbelwellengehäuse nach.
irgendwo zieht der anscheinend falsch luft. und keine angst vorm motor zerlegen ist einfacher als manch einer denkt.
die schraube am auspuff kannste nachschneiden aber nicht grösser. wenns nicht hält machste einfach teflonband um die schraube und dann mit gefühl rein. oder loctite mittelfest geht auch. beim nächsten zylindertausch dann gleich stehbolzen rein, spart viel ärger und fummelei

detlef

Von Lentzn

ein frage noch: wie bekomm ich nochmal den tank raus? helmfach auf und raus, schrauben lösen, anschlüsse vom gaser abmachen... und rausziehen...? auch mit viel ruckeln geht es nicht. ich meine der da muss noch ein teil von der verkleidung ab, oder?

Von derbi 95

ne verkleidung muss nicht ab, aber schau mal nach ob UNTER dem tank noch ne schraube sitz.
bin mir jetzt nicht ganz sicher.

detlef

Von Lentzn

neneee... der hängt ja locker... keine schraube hält den mehr, der hängt irgendwie im rahmen fest. sieht nich so aus das ich den einfach so rausbekomme! ich poste morgen ma n foto.

Von Lentzn

hab den tank jetzt draussen, und da kommt das nächste problem: ich hab eben am unterdruckschlauch gezogen, da lief das benzin. es lief aber auch weiter als ich nicht mehr sog... is der jetzt kaputt? hab ich vllt zu doll dran gesogen?

btw: der tank war von innen total verdreckt, ich hab da bestimmt n gehäuften teeloffel dreck rauchgespült!!!

Von snoopy1080

Sag mal du hast doch icq,schreib mich mal an.meine nummer steht in profil.

Von Lentzn

komm ich nich dran, kp... adde du mich ma 404322778

so, ich geb auf... nachdem ich der gaser zum xten mal zerlegt und gereinigt hab, dichtungen erneuert, kerzen gekauft, luftschläuche ersetzt hab, membrane kontrolliert habe, den benzintank ausgekratzt habe und was weiss ich nich alles, hab ich die schnauzze gestrichen voll!!! für das ganze geld was ich jetzt in den scheissroller gesteckt hab hätte ich mir von anfang an einen holen können der läuft... son wixx!!!

schaut mal in die "biete ecke" da könnt ihr mein projekt fotsetzen...

bin raus!