Hallo,
ich möchte einer Freundin den Derbi Vamos G Bj. 1995 reparieren.
Er verliert Benzin. Habe natürlich erst mal die Forensuche bemüht.
Darauf hin habe ich den Helmkorb ausgebaut und die Verkleidung
über dem Tank entfernt.

Vorab der Motor läuft 1A und springt auch nach wochenlangem stehen sofort an.

Das ergab:

Der Gaser ist rundum trocken, schon mal gut.
Also Motor an und es lüppte wie blöde.
Motor aus, es hört auf.
Dann den Kickstarter getreten ohne Zündung.
Es lüppt sofort genauso.

Hm hat das Ding eine mechanische Benzinpumpe?

Darauf hin habe ich mit der Hand unter den Tank gefasst.
Dort fühle ich wo der Sprit den Tank verlässt, der Schlauch hinführt.

Im selben Rhythmus wie ich den Kickstarter runter trete pumpt er mir in die Handfläche
und zwar in Mengen. Zwei mal treten, hohle Hand voll!

Ganz draußen hatte ich den Tank noch nicht, bekomme ihn nur so 5cm hoch, wollte kein Gewalt anwenden
weil ich nicht weis was unten dranhängt.

Habt ihr ein Lösungsansatz für mich?

Gruß Franz

hallo,
komme ich an die Tankunterseite in dem ich den Tank oben raus ziehe,
oder muss ich die Seitenverkleidung entfernen, die Schläuche werden doch nicht so lang sein das man den Tank raus bekommt?
Um vernünftig reparieren zu können muss ich ja den Tank raus bekommen.

Kannst du mir einen groben Preis nennen den ein Unterdruckbenzinhahn kostet.

Gruß Franz